logo-side 60



e-hev

Tidak seperti teknologi hybrid lainnya.

e-hev-icon-1
Kinerja Mesin Hybrid Lebih Dominan
Berbeda dengan mesin hybrid lainnya, teknologi e:HEV bekerja dengan didominasi tenaga dari electric motor untuk sensasi berkendara yang lebih bertenaga sekaligus hemat bahan bakar.
e-hev-icon-2
Dirancang oleh Para Ahli
Setelah pertama kali meluncurkan mobil hybrid di Eropa pada 1999, Honda terus melakukan penyempurnaan dengan menerapkan keahlian merakit mesin di ajang balap kedalam desain mesinhybrid.
e-hev-icon-3-2
Tidak Perlu Stop Kontak untuk Mengisi Daya
Teknologi e:HEV memungkinkan mobil untuk mengisi daya sendiri, yang dihasilkan dari combustion engine dan regenerative braking saat berkendara. Anda tidak perlu memasang port pengisian daya dirumah, karena mobil tidak memerlukan pengisian daya dari luar.


E:HEV TECHNOLOGY

  • Performa Tinggi

    Mesin e:HEV memadukan mesin bensin dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga lebih besar dengan torsi instan. Akselerasi kendaraan menjadi lebih responsif dan performa lebih optimal dalam berbagai situasi berkendara.

  • Kabin Lebih Senyap

    Penggunaan mesin hybrid dapat mengurangi tingkat kebisingan dan getaran, sehingga menghasilkan kabin yang lebih senyap dan nyaman di sepanjang perjalanan Anda.

  • Senyaman Mobil Listrik

    Beralih ke EV Mode dengan lebih mudah hanya dengan menekan tombol EV Switch. Rasakan pengalaman berkendara yang senyap layaknya mobil listrik (Tersedia di All New Honda Accord.)

    6NKmJjf

    Kombinasi Handal, Irit Bahan Bakar

    Electric CVT dengan 2 Motor Penggerak

    Teknologi e:HEV terdiri dari motor generator, motor traksi, dan kopling yang terhubung langsung ke mesin. Kedua motor tersebut secara efisien mengubah output mesin menjadi listrik, memberikan tenaga mekanis ke roda, dan membantu mengubah energi dari regenerative brake menjadi listrik.

    Atkinson Cycle DOHC Engine

    Dengan output tinggi dari Atkinson Cycle Engine hasilkan efisiensi thermal yang lebih tinggi, sehingga kinerja mesin lebih powerful.

    Kopling yang Terkoneksi Langsung

    Saat berkendara di kecepatan tinggi, sistem akan memasuki Engine Drive Mode yang mendistribusikan tenaga langsung dari poros ke roda. Rasio gir pada mode ini setara dengan penggunaan gigi tinggi pada transmisi manual, yang juga didukung oleh efisiensi dari Atkinson Cycle Engine.

    e-hev

    Sistem yang bekerja secara otomatis, hadirkan pengalaman berkendara yang berkesan.


    W7kWskR

    *Cara kerja sistem hybrid e:HEV dapat berbeda sesuai dengan kondisi jalan, beban kendaraan dan cara berkendara.



    Lihat video berikut untuk mengetahui cara kerja e:HEV saat berkendara